mecanique

Publié le 26 Novembre 2019

Restauration d'un moteur de Flandria à Galet (Clayes) Matériel nécessaire - Diverses pinces à circlips - Clef de 10 - Arrache volant (je crois que c'est celui de peugeot bima/102?) - Arrache roulement (à voir si vraiment nécessaire, voir plus loin) Consommable...

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Rédigé par Guigui404

Publié dans #Mécanique

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Publié le 6 Juillet 2014

Comme pas mal d'anciennes gloires deux roues, le solex commence à avoir la cote. Cette page a pour but de vous permettre d'évaluer le prix d'une machine que ce soit pour acheter ou vendre par rapport a son état. Il n'existe aucun argus officiel et les...

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Rédigé par Leopards Galétophiles

Publié dans #Mécanique

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Publié le 9 Avril 2012

Comment restaurer son moteur de VELOVAP ? Note : Grand merci à FREE pour avoir supprimer mon site sans prévenir et impossible de récupérer quoi que ce soit ! 8 ans de boulot par terre ! Introduction Le VéloVap est le concurrent le plus connu du Solex....

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Rédigé par Leopards Galétophiles

Publié dans #Mécanique

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Publié le 18 Mars 2012

Restauration d'un moteur de Peugeot BIMA Rédacteur : Guillaume Villemagne - Guigui404 La bima est un engin à galet sans embrayage avec moteur en position centrale basse en dessous du pédalier. Souvent décrié pour sa fiabilité aléatoire, voici comment...

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Rédigé par Leopards Galétophiles

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Publié le 17 Mars 2012

La restauration d'un moteur de solex a embrayage Rédacteur : Guillaume Villemagne - Guigui404 "Il y a autant de (bonnes?) méthodes que de bricoleurs" [/i] Une phrase à méditer pour éviter de me pourrir dans les commentaires." Voila le tutoriel de comment...

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Rédigé par Leopards Galétophiles

Publié dans #Mécanique

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